Czy można holować samochód z automatyczną skrzynią biegów?

Awaria samochodu może przydarzyć się w najmniej odpowiednim momencie. W przypadku auta z manualną skrzynią biegów często pierwszym pomysłem jest podpięcie linki holowniczej i odtransportowanie pojazdu w bezpieczne miejsce. Przy automatycznej skrzyni sytuacja jest jednak bardziej skomplikowana.

Nieprawidłowe holowanie samochodu z automatem może doprowadzić do poważnego uszkodzenia przekładni. Dlatego zanim podepniemy linkę, warto sprawdzić, czy producent naszego samochodu w ogóle dopuszcza taką możliwość. Moto.pl

Dlaczego holowanie automatu może być niebezpieczne?

Problem związany jest przede wszystkim ze sposobem działania i smarowania automatycznej skrzyni biegów.

W wielu konstrukcjach prawidłowy obieg oleju w przekładni jest uzależniony od pracy silnika. Po jego wyłączeniu koła podczas holowania mogą nadal wprawiać część elementów skrzyni w ruch, podczas gdy ich smarowanie jest ograniczone lub nie działa w normalny sposób.

Dłuższe holowanie może wtedy prowadzić do wzrostu temperatury i nadmiernego zużycia elementów przekładni, a w konsekwencji do kosztownej awarii. Moto.pl

Nie ma jednej zasady dla wszystkich automatów

Automatyczna skrzynia biegów nie jest jednym konkretnym rozwiązaniem. W samochodach spotykamy między innymi klasyczne automaty z konwerterem momentu obrotowego, skrzynie bezstopniowe CVT oraz przekładnie dwusprzęgłowe.

Ich konstrukcja i sposób smarowania mogą się znacząco różnić. Z tego powodu nie istnieje uniwersalna zasada mówiąca, że każde auto z automatem można holować np. przez określoną liczbę kilometrów z konkretną prędkością.

Najważniejszym źródłem informacji powinna być instrukcja obsługi konkretnego samochodu. To właśnie producent określa, czy pojazd może być holowany na kołach, z jaką maksymalną prędkością i na jakim dystansie. Moto.pl

Pozycja „N” nie zawsze rozwiązuje problem

Częstym przekonaniem kierowców jest to, że wystarczy ustawić wybierak automatycznej skrzyni w pozycji N (Neutral) i samochód można bezpiecznie holować.

Nie zawsze tak jest.

Pozycja N umożliwia toczenie się samochodu, ale nie gwarantuje właściwego smarowania wszystkich elementów przekładni. Jeżeli silnik nie pracuje, w niektórych konstrukcjach pompa oleju skrzyni również nie zapewnia normalnego obiegu środka smarnego.

Dlatego samo przestawienie skrzyni na N nie powinno być traktowane jako uniwersalne pozwolenie na holowanie. Moto.pl

A co, jeśli silnik nadal pracuje?

Jeżeli silnik można uruchomić, sytuacja może wyglądać inaczej. W części samochodów wraz z pracującym silnikiem działa również układ smarowania przekładni.

Nadal jednak należy stosować się do zaleceń producenta. Instrukcja może wymagać ustawienia skrzyni w pozycji N oraz określać maksymalną prędkość i dystans holowania.

To, że jeden samochód z automatem można w taki sposób przetransportować, nie oznacza, że identyczną procedurę można zastosować w innym modelu. Moto.pl

Szczególnie uważaj przy napędzie 4x4

Jeszcze większej ostrożności wymagają samochody wyposażone w napęd na cztery koła.

W niektórych konstrukcjach niedopuszczalne może być holowanie auta z jedną osią uniesioną, ponieważ obracanie się pozostałych kół może obciążać elementy układu przeniesienia napędu.

Dlatego również popularna metoda transportowania auta z podniesionymi przednimi lub tylnymi kołami nie zawsze będzie bezpieczna. Moto.pl

Kiedy najlepiej zdecydować się na lawetę?

Jeżeli nie znamy zaleceń producenta albo instrukcja zabrania holowania samochodu na kołach, najbezpieczniejszym rozwiązaniem pozostaje laweta.

Koszt pomocy drogowej może wydawać się niepotrzebnym wydatkiem, ale jest niewielki w porównaniu z potencjalnym kosztem naprawy uszkodzonej automatycznej skrzyni biegów.

Szczególnie warto wybrać lawetę, gdy:

• silnika nie można uruchomić,
• nie znamy zasad holowania konkretnego modelu,
• producent zabrania holowania auta na kołach,
• samochód ma napęd na cztery koła i nie wiemy, w jaki sposób powinien być transportowany.

Czy samochód z automatem może holować inne auto?

To nieco inna sytuacja. Sprawny samochód wyposażony w automatyczną skrzynię może holować drugi pojazd, o ile producent dopuszcza takie obciążenie.

Trzeba jednak pamiętać, że dodatkowa masa zwiększa obciążenie silnika i układu przeniesienia napędu. Należy więc ruszać płynnie, unikać gwałtownego przyspieszania i utrzymywać spokojne tempo jazdy. Warto również sprawdzić dopuszczalne parametry określone przez producenta pojazdu. Moto.pl

Automat do holowania? Najpierw instrukcja

W przypadku samochodu z automatyczną skrzynią biegów nie warto działać na podstawie zasady „przecież zawsze tak się robiło”. Współczesne przekładnie znacząco różnią się konstrukcją i wymaganiami.

Jeżeli samochód ulegnie awarii, najpierw warto zajrzeć do instrukcji obsługi i sprawdzić zalecenia dotyczące holowania. Jeśli nie mamy pewności, bezpieczniej zamówić lawetę niż ryzykować uszkodzenie jednego z najdroższych podzespołów samochodu.